Mercedes – Benz G 55 AMG

Erstzulassung 12.08.2000

originale Gesamtlaufleistung 82.843 Kilometer

Dieses Fahrzeug wurde im August 2000 an seinen Erstbesitzer in Japan ausgeliefert.

Von Anfang an wurde dieser Wagen äußerst behutsam behandelt.

Der Zustand des Wagen spricht für sich.

Offensichtlich wurde der Wagen nie im Gelände oder im Winter gefahren.

Keinerlei Beschädigungen oder Rost finden sich am Unterboden oder an der Karosserie.

In 2016 wurde der Wagen nach Deutschland importiert.

Der deutsche Erstbesitzer war ein G-Modell Sammler aus München, der sich nochmal sehr nachhaltig um den Wagen bemühte.

Neben regelmäßigen Inspektionen in Japan, die im japanischen Scheckheft regelmäßig eingetragen wurden, bekam er hier sowohl in offiziellen Mercedes Betrieben wie auch sehr anerkannten freien Mercedes Spezialisten regelmäßige Wartungen. Die letzte große Wartung bekam er beim Mercedes Klassik Spezialisten Wallner in München.

Rechnungen und TÜV Belege seit 2016 liegen vor.

Hier noch eine Übersicht der zusätzlich zu den regelmäßigen Wartungen ausgeführten Arbeiten:

Hohlraum- und Unterboden Versiegelung mit klarem Spezial – Wachs durch Fa. Autorostschutz Schuster in München

5 neue Reifen

neuer Metallkataslysator 400 Zeller durch Fa. Seibert mit Garantie

4 neue Bremsscheiben + Flex Bremsleitungen

4 neue Stoßdämpfer von Bilstein + neue Federn von Mercedes

Abbau der Trittbretter und Austausch der Befestigungsschrauben auf Edelstahl A4

Abbau der Kotflügel – Verbreiterungen, Reinigung und Konservierung der Flächen darunter

Einbau von Navigationsgerät und DAB Radio

Einbau Anhängerkupplung 3.5 Tonnen – unbenutzt!

Neue Lenkradtasten, neue Türtüllem, neue Blinker, neue Hochvoltgeräte für alle 4 beleuchtete AMG Einstiegsleisten, Einbau neuer Lüftergitter links und rechts im Armaturenbrett,

Neubelag der el. Lüfterklappe im Motorraum,

Anfertigung von Spezialschrauben zum Abschmieren der Kugellenkung vorne rechts und links

neue Laderaumgummimatten

neue Zündkerzen + Kurbelwellen + Benzinpumpe mit Kraftstofffilter + neue Umwälzpumpe für Kühlerwasser + Einbau neue AGM Batterie

Neubefestigung der Stoßstangen vorne und hinten mit A4 Edelstahlschrauben + neue Schmutzlappen hinten

Abbau der vorderen Regenleisten rechts und links und oben quer. Untergrund und Leisten mit Politur reinigen und wieder annieten

Die Auflistung zeigt eine sehr umsichtige Pflege mit nachhaltigen Maßnahmen.

Der Wagen ist absolut `makellos` innen und außen.

Er befindet sich in der originalen Werkslackierung und ist daher auch unfallfrei.

Die Lederausstattung ist in absolut erstklassigen Zustand. Natürlich zeigen sie eine ganz leichte Patina, aber deutlich weniger als zu erwarten wäre nach 23 Jahren.

Ein Gutachten liegt ebenfalls vor.

Bitte rufen Sie uns mit weiteren Fragen an. Gerne geben wir Ihnen weitere Auskünfte oder schicken Ihnen weiter Detailbilder zu.

Farbkombination und Ausstattung ab Werk:

Brilliantsilber metallic (MB9744)

Lederaustattung schwarz

Getriebe automatisch 5 – Gang (W5 A580) 423

Automatikgetriebe mit Tipp – Schaltung

Klimaanlage Behr 580

Kuehlergrill mit Chromeffekt

Einstiegsleisten Edelstahl 2-fach Beleuchtung

Schiebe – Hebe – Dach elektrisch

Cassettenbox

Batterie 12V, 100AH

Baureihe 463 Geländewagen

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

Heizung für Fondsitzbank

Steinschlagschutzgitter für Schweinwerfer

Blinkergläser vorn weiss, hinten bichromatisch

Motor M113 E50

Schmutzfänger hinten

Reserverad 45,7 cm (18") Leichtmetallräder, 5- Speichen-Design

Längssitzbank hinten rechts

Längssitzbank hinten links

Sitzbelegungserkennung Fahrersitz

Trittbrett seitlich

Zierelemente Wurzelnuss

Gepäcknetze an Rückenlehnen der Vordersitze

Wählhebel in Leder-/ Wurzelholzausführung

Fussmatten Velours

Exklusiv Paket

Motor 5,5 L (AMG)